８月２０日に京都市交通局の職員研修に講師として参加しました。
バス乗車時降車するバス停をお聞きの際は、介助者ではなく障害当事者に聞いて欲しいとお伝えしました。
手動車いす実技ではバスの乗降で操作する基本的な操作方法と操作して欲しくない場所ついてお話した後実際に車いす乗って体験を行いました。
電動車椅子でバス乗降の実技では、電動車椅子の仕組みや操作方法などお伝えした後、少し
体験してもらいました。
バスの実車を使ってバス停停車時の注意点と固定の注意点を改めてお伝えしました。
グループディスカッションでは、受講生の皆さんに感想聞いてから質問に答えましたが今回の質問は難しく少し考えて答えました。追加で実技行った内容に再度質問ありました。
「感想」僕は今回も手動車いすの実技を担当しましたが原稿読んでも上手く行かず今回はほぼアドリブで行いました。
次回からは原稿も変更しより良い研修を行えるように取り組んで行きたいと思います。
立石大翔
4月2日京都市交通局で行われました。
この研修はJCILのメンバーが講師となり、京都市交通局市バス新採用の皆さんに特化した研修です。
車いすの開き方、閉じ方、段差の超え方、狭い所での回転方法などをお伝えしました。
実際に体験した受講生から、車椅子がこんなにも怖いと思いませんでしたと手動車いすの実技が終了後すぐに僕に言っておられました。
コミュニケーションの実技では、講師と談笑してから、バス停クイズと障害のあるお客様がバス乗車時降車するバス停をお聞きの際は、介助者ではなく障害当事者に聞いて欲しいとお伝えしました。
電動車椅子でバス乗降の実技では、電動車椅子の仕組みや操作方法などお伝えした後、少し体験してもらいました。
バスの実車を使ってバス停停車時の注意点と固定の注意点を改めてお伝えしました。
「感想」今回、僕はこの研修を通して一つ分かった事があります。
それは僕自身がバスの車種や仕様に詳しすぎるあまり、バス乗降の実技で当日使用する実車を見て咄嗟にアドリブが入っていたのだな？今回手動車いすの実技を担当して分かりました。
今回の受講生の皆さんは、物凄く前向きな方が多い印象でした。
これからも今回の研修を業務に生かして頂けば嬉しく思います。立石大翔
3月27日・２８日に京都市交通局で交通サポートマネージャー研修が行われました。
初めにこの研修については、JCILと交通エコロジー・モビリティ財団と他の障害者団体と一緒に行い障害者当事者が講師となり、良い接遇にするために講義と実技を交通事業者に行う研修です。
電動車椅子の実技では、電動車椅子の仕組みとバス乗降時の注意点など、説明をしてから実際に体験をしてもらいました｡
受講生の皆さんから改めて電動車椅子で急なスロープを体験して凄く怖かったようで停車時気を付けますという言葉がありました コミュニケーションと視覚障害の実技も行われました。
２日目は１日目の研修を受けた、受講生の皆さん自身の今までの事を反省しておられて それを踏まえて質問がありました。質問に対しどういう接遇がいいか受講生の皆さんと一緒に考えていました
この研修の最後のディスカッションでは、 少しこの研修を受けた受講生の皆さんの感想を聞いてから、過去に交通事業者向けのアンケートで対応が難しかった事例について受講生の皆さんと一緒に今すぐできる事と継続してできる事の2択に分けて考えました。今まで僕が入った班の中で一番事例が難しく、僕自身も悩みました。
「感想」今回は電動車椅子のバス乗降を担当しましたが、別の研修の時に僕の情が入り、ちょっとミスをしたので、それを肝に銘じて自分自身やり方を見直して行いました。
グループディスカッションでは質問に対し答えるのに少し戸惑いとミスはあったようですが、僕自身は上手く行ったと思っています。立石大翔
この研修はJCILのメンバーが講師となり、京都市交通局市バス新採用の皆さんに特化した研修です。
昔の京都の障害当事者運動についての講義が山中さんからありました。
京都市バスの問題点とバス停正着＆法律について下林さんから講義がありました。障害者差別ついて講義が野瀬さんからありました。
今回の受講生の皆さんを後ろから見ていると前職がバス運転手の方が多くあまり他のバス会社にこういう研修がないのか物凄く真剣に講義を聞いておられる印象でした。
コミュニケーション研修では、各班に分かれて研修をしました
僕の班では、僕の言葉は分かりにくいと思って、言葉に慣れてもらうために言葉遊びをしました。
言葉に慣れてからバス停クイズをしました。 満雄
バス乗降研修では、電動車椅子とバスの実車を使って電動車椅子操作方法と固定方法など車内での接遇についてお伝えしました。
僕が初めて講師として実習を担当しましたが、僕がバスの車両に詳しすぎて受講生の皆さんに分かりやすくバスの車番を伝えたりして研修で使用したバスのタイプも古くスロープ板の話を入れて行った結果いつもと違う研修になってしまいました、この失敗を基に次回は行いたいと思います。立石大翔
今回も僕は手動車椅子パートを担当させて頂きました。
手動の事以外にも電動の説明や僕自身が経験した、怖かった経験等を話させて頂き、新人の皆さんにどれだけ障がい者当事者とコミュニケーションを取ることが大事か分かって頂けたと思います 野瀬時貞
ディスカッションでは、この研修を受けて感想を聞くとこれから現場に出る時まで今日の研修を忘れずにやって行きますと言う受講生がいました。
感想 今回初めて実習を担当しましたが普段からバスを利用している僕が思っている事を研修の場で言葉に苦戦しながら研修を行っていました。僕もいい経験になりました。立石大翔
